Увеличить 
HANGKAI F3.6 HP
F3.6HP
Новое
Четырёхтактный лодочный мотор HANGKAI M3.6 HP
- Отправить другу
- Удалите этот товар из моего избранного
- Добавьте этот товар к моему избранному
- Печать
Характеристики
| Тип двигателя | бензиновый 4-тактный |
| Максимальная мощность, л.с. | 3,60 |
| Максимальная мощность, кВт | 2,6 |
| Максимальные обороты, об/мин. | 5500 |
| Рабочий объем, куб.см | 56 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 44 |
| Ход поршня, мм | 40 |
| Передачи | центробежное сцепление |
| Передаточное отношение | 2,08 |
| Задний ход | поворот на 180° |
| Емкость топливного бака, л. | 1,8 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Система смазки | картерная |
| Рекомендуемое трансмиссионное масло | SAE80W90 |
| Рулевая система | румпельное управление |
| Система зажигания | CDI |
| Система запуска | ручная |
| Высота транцевой доски, мм | 420 |
| Высота дейдвуда, мм. | 420 |
| Рекомендуемый шаг винта | 5,6 |
| Страна производитель | Китай |
| Производитель | HANGKAI |
| Высота, мм | 920 |
| Ширина, мм | 240 |
| Длина, мм | 380 |
| Вес, кг. | 9,8 |
Подробнее
Четырехтактный лодочный мотор HANGKAI F3.6HP
Четырехтактный лодочный мотор Hangkai F3.6 HP воздушного охлаждения, имеет трансмиссию, аналогичную двухтактному мотору Hangkai М3.6HP. Управление дроссельной заслонкой осуществляется ручкой газа мотоциклетного типа, которая находится на румпеле. Движение задним ходом осуществляется разворотом мотора на 180 градусов. На холостых оборотах винт отключается центробежным сцеплением. Моторы рекомендуются для надувных лодок 2,3-3,0 метра и для лодок с жестким корпусом до 4 метров. Может использоваться и на более крупных лодках и катерах для маневрирования. Основное преимущество лодочного мотора Hangkai F3.6HP малый вес и невысокая цена, а также возможность передвижения в грязной воде. Не требует регистрации и прав. Очень низкий расход топлива.
С 2017 года на мотор действует гарантия 2 года, при условии прохождения первого технического осмотра на базе авторизованного сервисного центра. В первое ТО входит замена масла (масло входит в стоимость), настройка и регулировка карбюратора, проверка всех креплений. стоимость от 1000 до 2000 руб. в зависимости от модели лодочного мотора.
Доставка по Санкт-Петербургу бесплатна.
Отзывы
На данный момент комментариев нет.
